Начальника четвертого цеха локомотивного завода Абзала Кенжебаева уволили 29 сентября, выдав на руки приказ о дисциплинарном взыскании, в котором говорится, что трудовой договор с ним расторгается «ввиду потери доверия руководства». Увольнению предшествовала жалоба в генеральную прокуратуру Абзала Кенжебаева и некоторых его коллег на кризис на заводе из-за низкого сбыта локомотивов вследствие «плохого качества двигателей».
Также в конце июня этого года некоторые рабочие компании «Локомотив курастыру зауыты» высказали недовольство тем, что руководство компании заставляет будто бы выбрать на должность председателя профсоюза «удобного» начальству человека.
По словам Абзала Кенжебаева, за месяц до увольнения на локомотивном заводе произошел неприятный случай: двое его подчиненных были уличены при попытке вынести с завода излишки кабелей. Как говорит Абзал Кенжебаев, узнал он об этом случайно через несколько дней, хотя о любых инцидентах его, как начальника цеха, должны были извещать.
— Первого сентября с меня потребовали объяснения. Но с какой стати нужно было не извещать меня и волокитить это дело? На трое-четверо суток оттягивать обращение в официальные органы — министерство внутренних дел? Потом эти двое ребят говорят мне, что руководство завода просит их, чтобы они написали письмо о профсоюзной деятельности, что они с твоим письмом не ознакомились ранее и подписали его по незнанию, по неаккуратности, — говорит Абзал Кенжебаев.
Речь идет о письме, которое Абзал Кенжебаев и его коллеги написали в генеральную прокуратуру, уполномоченному по правам человека, в федерацию профсоюзов и руководству национальной компании «Казахстан темир жолы», жалуясь на кризис на предприятии. Подписавшиеся под обращением 135 человек написали, что производимые ими тепловозы плохо продаются, так как «двигатель локомотива не соответствует евростандарту», и жаловались на сокращение зарплат и социальных выплат.
Рабочим ответили, что по результатам проверок, проведенных прокуратурой, а также специальной группой компании «Казахстан темир жолы», большая часть доводов не нашла своего подтверждения.
По словам Абзала Кенжебаева, руководство завода также инициировало специальную проверку и экстренно провело инвентаризацию в его четвертом цехе.
— Комиссия выявила излишки материалов на 113 миллионов тенге на моем балансе. Но об этих излишках и какими путями они поступают — все прекрасно знают. Я на этом инициированном дисциплинарном разборе им всем сказал, что теперь на меня всех «собак хотят спустить». Якобы я эти излишки из корыстных побуждений прятал, их не осведомлял. Сейчас это мне пытаются предъявить. И недостачу 185 тысяч тенге. Знаете, есть такие шлифовальные диски, металл обрабатывать шлифовальными машинами. 125 диаметр — получилась недостача в 952 единицы, так эта недостача получилась путем перерасхода, но при этом образовался излишек дисков диаметром 230 и 180 миллиметров, которые покрывают эту сумму. Но они этого не хотят признавать, а с меня уже произвели удержание, — говорит Абзал Кенжебаев.
Гонения, по его мнению, могут коснуться и его бывших подчиненных, как следствие борьбы за местный профсоюз. В конце июня этого года более 50 рабочих компании «Локомотив курастыру зауыты» заявили, что недовольны тем, что руководство компании предположительно заставляет их повторно провести выборы председателя профессионального союза компании несмотря на то, что выборы прошли за месяц перед этим. Некоторые заявили тогда, что руководство компании пытается поставить на должность председателя профсоюза «удобного» человека.
Руководство все эти обвинения в свой адрес отвергает. Вице-президент компании по производству Толеген Жанабаев говорит Азаттыку, что никаким гонениям бывший работник предприятия Абзал Кенжебаев не подвергался.
— Воровство никак не связано с профсоюзной деятельностью. Это неоднократно повторялось. Мы никого просто так не увольняем, всё по закону, — утверждает Толеген Жанабаев.
Азаттыку он предложил отправить официальный запрос, чтобы узнать более точные подробности произошедшего.
8 октября Абзал Кенжебаев пытался отстоять свое увольнение на согласительной комиссии компании «Локомотив курастыру зауыты», которая могла восстановить его в должности. Но комиссия признала обоснованным увольнение Кенжебаева.
Уволенный начальник цеха намерен обратиться в суд и другие инстанции. Его бывшие коллеги отправили коллективное письмо руководству завода, где высказали свое несогласие с «недостаточно объективным проведением заседания дисциплинарной комиссии и скорым увольнением» Кенжебаева.
Компания «Локомотив курастыру зауыты» — дочернее предприятие национальной компании «Казахстан темир жолы». Завод открыли шесть лет назад в рамках государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития Казахстана.
