ЕЩЕ ТРИ ОБВИНЕНИЯ
Арестованному в Бангкоке экипажу самолета ИЛ-76, арестованного таиландскими властями с нелегальным грузом оружия из Северной Кореи, предъявлены три новых обвинения, сообщила в минувшую субботу, 9 января, тайская газета «Бангкок Пост».
Самолет ИЛ-76 был задержан таиландскими властями 12 декабря после того, как в ходе досмотра во время промежуточной посадки для дозаправки были обнаружены упакованные в ящики с гражданской маркировкой гранатометы, портативные зенитно-ракетные комплексы и другое вооружение, загруженное в самолет в Северной Корее.
Газета сообщает, что пилотов, среди которых четыре гражданина Казахстана и один гражданин Беларуси, обвиняют теперь в нелегальной перевозке оружия, нелегальном ввозе оружия в Таиланд и недонесении властям о наличии на борту оружия.
Тайские коллеги пишут, что эту информацию получили от исполняющего обязанности начальника управления по борьбе с преступностью таиландской полиции полковника Супхисана Пхакдинарыната.
Полковник Супхисан Пхакдинарынат также сказал газете «Бангкок пост», что задержанные члены экипажа были давно знакомы. Полиция не исключает, что все пятеро и ранее совершали подобные перевозки. «Сейчас мы должны выяснить, насколько глубоко экипаж был вовлечен в данную операцию», - пояснил Супхисан Пхакдинарынат.
Ранее, по информации СМИ, арестованный экипаж обвинялся в нелегальном хранении оружия и сообщении заведомо ложной информации о характере груза.
Кроме того, сообщалось, что экипажу может быть предъявлено еще одно обвинение - в нелегальном хранении взрывчатых веществ. Однако это обвинение, предполагающее наказание от двух лет лишения свободы до смертной казни, экипажу не было выдвинуто.
РЕАКЦИЯ АСТАНЫ НА НОВЫЕ ОБВИНЕНИЯ
В министерстве иностранных дел Казахстана считают, что экипажу ИЛ-76 в Таиланде предъявлены не новые обвинения, а лишь уточнены прежние.
«По нашей информации, это - не новое обвинение, а уточнение прежних обвинений», - сказал представитель ведомства Аскар Абрахманов на брифинге в Астане в понедельник, 11 января.
В этой связи, полагает он, новые формулировки обвинения не повлияют на процесс. Власти Казахстана придерживаются позиции о невиновности экипажа задержанного в Таиланде самолета ИЛ-76.
МИД Казахстана подтвердил, что допрос экипажа, запланированный на минувшую пятницу, состоялся. Члены экипажа Ил-76 продолжают отрицать свою вину.
ТАЙНА ГРУЗА
Таиландские спецслужбы досмотрели самолет в связи с Резолюцией № 1874 Совета Безопасности ООН, по которой груз, следующий из Северной Кореи, должен быть подвергнут досмотру на предмет нарушения санкций ООН против этой страны. В частности, ООН запретила Северной Корее торговать оружием.
Бангкок был первым пунктом посадки самолета после его вылета из Пхеньяна, а именно такой вариант действий заложен в Резолюции Совета Безопасности - груз должен проверяться в порту или аэропорту, который оказывается первым «портом захода» после выхода или вылета из Северной Кореи.
Члены экипажа утверждают, что не знали о нахождении на борту оружия, в противном случае отказались бы выполнять полет. Один из них сказал адвокату, что при погрузке весь экипаж находился в гостинице Пхеньяна.
Командир арестованного экипажа Ильяс Исаков в интервью агентству «РИА Новости» сказал, что более половины груза действительно составляли бурильные трубы, а остальное было упаковано в обшитые материей ящики с гражданской маркировкой.
В минувшую пятницу, 8 января, состоялся второй допрос членов экипажа. Но принадлежность самолета до сих пор остается неизвестной. В связи с этим в СМИ продолжают циркулировать различные версии.
МИД Казахстана сообщал, что задержанный в Бангкоке самолет Ил-76 зарегистрирован в Грузии на компанию Air West Georgia Ltd, а в последующем был арендован новозеландской SP Trading Ltd.
Министерство транспорта Казахстана сообщало, что задержанный в Таиланде самолет ИЛ-76 был продан частной казахстанской авиакомпанией в Грузию в октябре 2009 года.
Сообщалось также, что задержанный в Таиланде за незаконную перевозку вооружения Ил-76 числится в реестре одной из грузинских авиакомпаний, однако был передан в лизинг украинской компании.
Газета «Бангкок Пост» со ссылкой на правоохранительные органы Таиланда сообщала, что самолет зарегистрирован в Грузии. Позже на сайте газеты появился новый материал под заголовком «Российский самолет перехвачен во время нелегального рейса с оружием через всю Азию».
В этом материале со ссылкой на полицию сообщалось, что самолет зарегистрирован «в Грузии или в России». Заголовок в тексте статьи объяснили тем, что задержанный самолет - российский, если, мол, не по принадлежности, то по происхождению.
В версиях о принадлежности самолета прозвучала и такая, согласно которой хозяева самолета имеют юридический адрес в Грузии, но фактически их офис располагается в Москве.
Как передало ранее агентство Франс Пресс, премьер-министр Таиланда подтвердил, что страна происхождения оружия – Северная Корея, а самолет зарегистрирован в Грузии. Вместе с тем некоторые журналисты не исключают, что официальные данные о регистрации могут быть ложными.
Грузинская сторона подтвердила, что самолет был сдан в лизинг одной из частных украинских фирм. Украинская сторона в свою очередь утверждает, что к данному самолету никакого отношения не имеет, но в то же время не отрицает, что самолет вылетел из Украины.
Как говорят в министерстве транспорта Украины, факт аренды грузинского Ил-76 украинскими авиакомпаниями не подтвердился. Тем не менее известно, что этот самолет два месяца находился в аэропорту Гостомель под Киевом и оттуда без груза вылетел в Пхеньян 8 декабря.
Муссировалась версия принадлежности самолета российскому бизнесмену Виктору Буту, в настоящее время содержащемуся в тайской тюрьме по обвинению в контрабанде оружием. Однако Виктор Бут – экстрадиции его в США добивается американская сторона – категорически отрицает свою причастность к этому грузу.
Была также информация о том, что арестованное вооружение имеет отношение к двум поставщикам оружия из Восточной Европы.
По данным международного исследовательского Института мира в Стокгольме, самолет с оружием был зарегистрирован в компании «Бейбарс», связанной с сербским торговцем оружием Томиславом Дамняновичем. Согласно этой информации, ранее этот самолет был зарегистрирован в трех компаниях, которые, по данным института, имели отношение к российскому торговцу оружием Виктору Буту.
Вместе с тем достоверно известно и официально подтверждено, что до октября прошлого года арестованный в Таиланде самолет Ил-76 принадлежал Казахстану.
ТАЙНА ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ
Еще больший интерес вызывает конечный пункт доставки оружия. Сообщений о том, что экипаж дал какой-либо определенный ответ о принадлежности Ил-76 (в том числе и во время последнего допроса), не поступало. Пока предварительный ответ был таким – оружие должно было быть доставлено в Украину.
Ранее второй пилот команды Виктор Абдуллаев рассказал газете «Нью-Йорк Таймс», что самолет вылетел из Украины, забрал груз в Северной Корее и направлялся обратно в Украину через Таиланд, Шри-Ланку и Объединенные Арабские Эмираты. Кому предназначался груз - Виктор Абдуллаев не сообщил.
Однако украинская сторона решительно заявила о том, что к оружию на борту Ил-76, как и к самому самолету, она не имеет никакого отношения. Вместе с тем она заявила, что знала о наличии оружия на борту самолета и якобы собиралась арестовать самолет с оружием, как только он сделает посадку в аэропорту Киева. Так, Служба безопасности Украины ранее сообщила, что заблаговременно была предупреждена ее иностранными коллегами о возможном прибытии Ил-76 для дозаправки в аэропорт Киева.
В Совете национальной безопасности и обороны Украины заявили, что попытки найти в ситуации вокруг задержанного в Таиланде самолета Ил-76 с оружием «украинский след» являются инсинуацией и попыткой использовать международный «вооруженный скандал» для влияния на избирательную кампанию президента Украины.
В свою очередь, руководитель грузинской авиакомпании Air West LTD Надарий Какабадзе заявил о полной невинности задержанных в Таиланде своих летчиков самолета Ил-76 и их непричастности к организации незаконной перевозки оружия.
«Летчики ни в чем не виноваты. Они действовали четко в рамках должностных инструкций и полномочий, в полном объеме выполняя как условия действующего контракта по перевозке и обеспечению сохранности взятого на борт груза, так и условия «Конвенции для унификации некоторых правил международных валютных перевозок», - заявил авиаперевозчик.
Газета The Wall Street Journal полагает, что оружие на борту задержанного в Таиланде Ил-76 предназначалось для Ирана. Издание при этом ссылается на экспертов из США и Бельгии, специализирующихся на расследовании незаконной торговли оружием. Они получили доступ к плану полета самолета. В соответствии с ним, после Бангкока Ил-76 должен был останавливаться для дозаправки на территории Шри-Ланки, Объединенных Арабских Эмиратов и Украины, а потом выгрузить груз в Тегеране.
ТАЙСКАЯ ТЮРЬМА
Члены экипажа самолета Ил-76 содержатся в бангкокской тюрьме на общих основаниях, ранее сообщала газета «Бангкок Пост».
По тайским законам, если члены экипажа не будут временно освобождены под залог, им придется находиться в тюрьме в режиме предварительного заключения столько, сколько продлится следствие. Каждые 12 дней следствие обязано обращаться в суд для продления меры пресечения.
Таких продлений может быть семь, так как закон предполагает 84-дневный срок для проведения следствия. Однако если расследование не завершено, суд может продлить заключение сверх этого срока. Если дело попадет в суд и подследственные станут обвиняемыми, они будут в заключении - вплоть до оглашения приговора суда.
Тайский суд уже три раза продлевал пребывание экипажа Ил-76 в тюрьме Бангкока. Последний раз это произошло 6 января. Тогда же суд отказал в ходатайстве стороны защиты об освобождении пилотов под залог.
Казахский МИД утверждает, что сотрудники посольства Казахстана в Таиланде закупают и передают продукты для арестованного экипажа. Посольства Беларуси в Бангкоке нет. Ближайший белорусский консул, аккредитованный в Бангкоке, работает в белорусском посольстве в Ханое во Вьетнаме. По данным СМИ, МИД Беларуси взаимодействует с посольством Казахстана по судьбе белорусского члена экипажа.
Также сообщалось, что летчики переговорили со своими родным по мобильному телефону – по две минуты каждый, перед заключением под стражу. По словам родственников, после этого разговора у них появилось еще больше вопросов, так как по существу дела пилоты не могли говорить и разговор был слишком коротким.
Из сообщений в прессе известно, что члены экипажа размещены в разных бараках. В центральной бангкокской тюрьме Клонг Прем, где содержатся члены экипажа Ил-76, с начала нового года ужесточен режим посещения. Теперь посетителей обыскивают или проверяют металлоискателем на входе в помещение для свиданий.
Казахстан уже вовлекался в скандал с торговлей оружием в связи с Северной Кореей. В 1999 году было обнаружено, что Казахстан продавал в Северную Корею партию истребителей.
В результате скандала председатель КНБ Нуртай Абыкаев и министр обороны Мухтар Алтынбаев были ненадолго отправлены в отставку, чтобы вернуться и получить более высокие позиции и государственные награды. Ключевые исполнители той операции подверглись мягкому наказанию.
Арестованному в Бангкоке экипажу самолета ИЛ-76, арестованного таиландскими властями с нелегальным грузом оружия из Северной Кореи, предъявлены три новых обвинения, сообщила в минувшую субботу, 9 января, тайская газета «Бангкок Пост».
Самолет ИЛ-76 был задержан таиландскими властями 12 декабря после того, как в ходе досмотра во время промежуточной посадки для дозаправки были обнаружены упакованные в ящики с гражданской маркировкой гранатометы, портативные зенитно-ракетные комплексы и другое вооружение, загруженное в самолет в Северной Корее.
Газета сообщает, что пилотов, среди которых четыре гражданина Казахстана и один гражданин Беларуси, обвиняют теперь в нелегальной перевозке оружия, нелегальном ввозе оружия в Таиланд и недонесении властям о наличии на борту оружия.
Тайские коллеги пишут, что эту информацию получили от исполняющего обязанности начальника управления по борьбе с преступностью таиландской полиции полковника Супхисана Пхакдинарыната.
Полковник Супхисан Пхакдинарынат также сказал газете «Бангкок пост», что задержанные члены экипажа были давно знакомы. Полиция не исключает, что все пятеро и ранее совершали подобные перевозки. «Сейчас мы должны выяснить, насколько глубоко экипаж был вовлечен в данную операцию», - пояснил Супхисан Пхакдинарынат.
Ранее, по информации СМИ, арестованный экипаж обвинялся в нелегальном хранении оружия и сообщении заведомо ложной информации о характере груза.
Кроме того, сообщалось, что экипажу может быть предъявлено еще одно обвинение - в нелегальном хранении взрывчатых веществ. Однако это обвинение, предполагающее наказание от двух лет лишения свободы до смертной казни, экипажу не было выдвинуто.
РЕАКЦИЯ АСТАНЫ НА НОВЫЕ ОБВИНЕНИЯ
В министерстве иностранных дел Казахстана считают, что экипажу ИЛ-76 в Таиланде предъявлены не новые обвинения, а лишь уточнены прежние.
«По нашей информации, это - не новое обвинение, а уточнение прежних обвинений», - сказал представитель ведомства Аскар Абрахманов на брифинге в Астане в понедельник, 11 января.
В этой связи, полагает он, новые формулировки обвинения не повлияют на процесс. Власти Казахстана придерживаются позиции о невиновности экипажа задержанного в Таиланде самолета ИЛ-76.
МИД Казахстана подтвердил, что допрос экипажа, запланированный на минувшую пятницу, состоялся. Члены экипажа Ил-76 продолжают отрицать свою вину.
ТАЙНА ГРУЗА
Таиландские спецслужбы досмотрели самолет в связи с Резолюцией № 1874 Совета Безопасности ООН, по которой груз, следующий из Северной Кореи, должен быть подвергнут досмотру на предмет нарушения санкций ООН против этой страны. В частности, ООН запретила Северной Корее торговать оружием.
Бангкок был первым пунктом посадки самолета после его вылета из Пхеньяна, а именно такой вариант действий заложен в Резолюции Совета Безопасности - груз должен проверяться в порту или аэропорту, который оказывается первым «портом захода» после выхода или вылета из Северной Кореи.
Члены экипажа утверждают, что не знали о нахождении на борту оружия, в противном случае отказались бы выполнять полет. Один из них сказал адвокату, что при погрузке весь экипаж находился в гостинице Пхеньяна.
Командир арестованного экипажа Ильяс Исаков в интервью агентству «РИА Новости» сказал, что более половины груза действительно составляли бурильные трубы, а остальное было упаковано в обшитые материей ящики с гражданской маркировкой.
В минувшую пятницу, 8 января, состоялся второй допрос членов экипажа. Но принадлежность самолета до сих пор остается неизвестной. В связи с этим в СМИ продолжают циркулировать различные версии.
МИД Казахстана сообщал, что задержанный в Бангкоке самолет Ил-76 зарегистрирован в Грузии на компанию Air West Georgia Ltd, а в последующем был арендован новозеландской SP Trading Ltd.
Министерство транспорта Казахстана сообщало, что задержанный в Таиланде самолет ИЛ-76 был продан частной казахстанской авиакомпанией в Грузию в октябре 2009 года.
Сообщалось также, что задержанный в Таиланде за незаконную перевозку вооружения Ил-76 числится в реестре одной из грузинских авиакомпаний, однако был передан в лизинг украинской компании.
Газета «Бангкок Пост» со ссылкой на правоохранительные органы Таиланда сообщала, что самолет зарегистрирован в Грузии. Позже на сайте газеты появился новый материал под заголовком «Российский самолет перехвачен во время нелегального рейса с оружием через всю Азию».
В этом материале со ссылкой на полицию сообщалось, что самолет зарегистрирован «в Грузии или в России». Заголовок в тексте статьи объяснили тем, что задержанный самолет - российский, если, мол, не по принадлежности, то по происхождению.
В версиях о принадлежности самолета прозвучала и такая, согласно которой хозяева самолета имеют юридический адрес в Грузии, но фактически их офис располагается в Москве.
Как передало ранее агентство Франс Пресс, премьер-министр Таиланда подтвердил, что страна происхождения оружия – Северная Корея, а самолет зарегистрирован в Грузии. Вместе с тем некоторые журналисты не исключают, что официальные данные о регистрации могут быть ложными.
Грузинская сторона подтвердила, что самолет был сдан в лизинг одной из частных украинских фирм. Украинская сторона в свою очередь утверждает, что к данному самолету никакого отношения не имеет, но в то же время не отрицает, что самолет вылетел из Украины.
Как говорят в министерстве транспорта Украины, факт аренды грузинского Ил-76 украинскими авиакомпаниями не подтвердился. Тем не менее известно, что этот самолет два месяца находился в аэропорту Гостомель под Киевом и оттуда без груза вылетел в Пхеньян 8 декабря.
Муссировалась версия принадлежности самолета российскому бизнесмену Виктору Буту, в настоящее время содержащемуся в тайской тюрьме по обвинению в контрабанде оружием. Однако Виктор Бут – экстрадиции его в США добивается американская сторона – категорически отрицает свою причастность к этому грузу.
Была также информация о том, что арестованное вооружение имеет отношение к двум поставщикам оружия из Восточной Европы.
По данным международного исследовательского Института мира в Стокгольме, самолет с оружием был зарегистрирован в компании «Бейбарс», связанной с сербским торговцем оружием Томиславом Дамняновичем. Согласно этой информации, ранее этот самолет был зарегистрирован в трех компаниях, которые, по данным института, имели отношение к российскому торговцу оружием Виктору Буту.
Вместе с тем достоверно известно и официально подтверждено, что до октября прошлого года арестованный в Таиланде самолет Ил-76 принадлежал Казахстану.
ТАЙНА ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ
Еще больший интерес вызывает конечный пункт доставки оружия. Сообщений о том, что экипаж дал какой-либо определенный ответ о принадлежности Ил-76 (в том числе и во время последнего допроса), не поступало. Пока предварительный ответ был таким – оружие должно было быть доставлено в Украину.
Ранее второй пилот команды Виктор Абдуллаев рассказал газете «Нью-Йорк Таймс», что самолет вылетел из Украины, забрал груз в Северной Корее и направлялся обратно в Украину через Таиланд, Шри-Ланку и Объединенные Арабские Эмираты. Кому предназначался груз - Виктор Абдуллаев не сообщил.
Однако украинская сторона решительно заявила о том, что к оружию на борту Ил-76, как и к самому самолету, она не имеет никакого отношения. Вместе с тем она заявила, что знала о наличии оружия на борту самолета и якобы собиралась арестовать самолет с оружием, как только он сделает посадку в аэропорту Киева. Так, Служба безопасности Украины ранее сообщила, что заблаговременно была предупреждена ее иностранными коллегами о возможном прибытии Ил-76 для дозаправки в аэропорт Киева.
В Совете национальной безопасности и обороны Украины заявили, что попытки найти в ситуации вокруг задержанного в Таиланде самолета Ил-76 с оружием «украинский след» являются инсинуацией и попыткой использовать международный «вооруженный скандал» для влияния на избирательную кампанию президента Украины.
В свою очередь, руководитель грузинской авиакомпании Air West LTD Надарий Какабадзе заявил о полной невинности задержанных в Таиланде своих летчиков самолета Ил-76 и их непричастности к организации незаконной перевозки оружия.
«Летчики ни в чем не виноваты. Они действовали четко в рамках должностных инструкций и полномочий, в полном объеме выполняя как условия действующего контракта по перевозке и обеспечению сохранности взятого на борт груза, так и условия «Конвенции для унификации некоторых правил международных валютных перевозок», - заявил авиаперевозчик.
Газета The Wall Street Journal полагает, что оружие на борту задержанного в Таиланде Ил-76 предназначалось для Ирана. Издание при этом ссылается на экспертов из США и Бельгии, специализирующихся на расследовании незаконной торговли оружием. Они получили доступ к плану полета самолета. В соответствии с ним, после Бангкока Ил-76 должен был останавливаться для дозаправки на территории Шри-Ланки, Объединенных Арабских Эмиратов и Украины, а потом выгрузить груз в Тегеране.
ТАЙСКАЯ ТЮРЬМА
Члены экипажа самолета Ил-76 содержатся в бангкокской тюрьме на общих основаниях, ранее сообщала газета «Бангкок Пост».
По тайским законам, если члены экипажа не будут временно освобождены под залог, им придется находиться в тюрьме в режиме предварительного заключения столько, сколько продлится следствие. Каждые 12 дней следствие обязано обращаться в суд для продления меры пресечения.
Таких продлений может быть семь, так как закон предполагает 84-дневный срок для проведения следствия. Однако если расследование не завершено, суд может продлить заключение сверх этого срока. Если дело попадет в суд и подследственные станут обвиняемыми, они будут в заключении - вплоть до оглашения приговора суда.
Тайский суд уже три раза продлевал пребывание экипажа Ил-76 в тюрьме Бангкока. Последний раз это произошло 6 января. Тогда же суд отказал в ходатайстве стороны защиты об освобождении пилотов под залог.
Казахский МИД утверждает, что сотрудники посольства Казахстана в Таиланде закупают и передают продукты для арестованного экипажа. Посольства Беларуси в Бангкоке нет. Ближайший белорусский консул, аккредитованный в Бангкоке, работает в белорусском посольстве в Ханое во Вьетнаме. По данным СМИ, МИД Беларуси взаимодействует с посольством Казахстана по судьбе белорусского члена экипажа.
Также сообщалось, что летчики переговорили со своими родным по мобильному телефону – по две минуты каждый, перед заключением под стражу. По словам родственников, после этого разговора у них появилось еще больше вопросов, так как по существу дела пилоты не могли говорить и разговор был слишком коротким.
Из сообщений в прессе известно, что члены экипажа размещены в разных бараках. В центральной бангкокской тюрьме Клонг Прем, где содержатся члены экипажа Ил-76, с начала нового года ужесточен режим посещения. Теперь посетителей обыскивают или проверяют металлоискателем на входе в помещение для свиданий.
Казахстан уже вовлекался в скандал с торговлей оружием в связи с Северной Кореей. В 1999 году было обнаружено, что Казахстан продавал в Северную Корею партию истребителей.
В результате скандала председатель КНБ Нуртай Абыкаев и министр обороны Мухтар Алтынбаев были ненадолго отправлены в отставку, чтобы вернуться и получить более высокие позиции и государственные награды. Ключевые исполнители той операции подверглись мягкому наказанию.
